“tag:城规”
全部 | 书籍 (8) | 影视 | 播客 | 音乐 | 游戏 | 演出
明日之城 [图书] 豆瓣
Cities of Tomorrow: An Intellectual History of Urban Planning and Design in the Twentieth Century
作者: Peter Hall 译者: 童明 同济大学出版社 2009 - 11
《明日之城》是一部关于20世纪城市规划的理论与实践的历史,也是一部关于引导城市规划形成的社会经济问题和机遇的历史。它文锋犀利,洞察力强,涉及全球,无与伦比地记述了书中极其重要的主题。
《明日之城》的第三版是在它初版之后,考虑到最新出版文献的丰富性,并以历史视角来看待1990年代,从而进行了一次综合性修订。这是回顾了整个20世纪现代城市规划运动的发展修订而成的完整版本。
城市设计手册 [图书] 豆瓣
Time-Saver Standards For Urban Design
作者: [美] 唐纳德·沃特森 / [美] 艾伦·布拉特斯 译者: 刘海龙 / 郭凌云 中国建筑工业出版社 2006 - 10
本书覆盖了相关学科全部领域,例如交通规划、生物区域划分、暴雨处理、停车、总体设计、城市声学和平面造型。它是城市设计和包括社会、环境和经济数据的城市自然规划的重要参考文献的惟一来源。
现代城市规划理论 [图书] 豆瓣
作者: 孙施文 中国建筑工业出版社 2007 - 3
《现代城市规划理论》在对现代城市规划及其理论进行概说的基础上,本书的第二、第五部分,结合社会经济的历史发展详细介绍了现代城市规划的形成、发展和演变的历史进程,揭示了现代城市规划理论发展的基本脉络,并对当今城市规划理论的主要议题进行了深入阐述。本书的第三、第四部分,针对城市规划的对象和城市规划本身对城市发展、土地使用、城市形态以及城市规划的作用、规划类型、规划政策和规划评价等方面的理论作了较为全面的介绍,基本覆盖了现代城市规划理论的主要内容。
朝上的城市 [图书] 豆瓣
作者: [美国] 王受之 2014 - 3
王受之专著的《朝上的城市》是建筑文化随笔集。从对杭州历史沉淀的感怀,探讨了世界城市的发展:从横向蔓延(郊区化城市发展),到后来西方所做的探索包括“第十小组”和“建筑电讯”;再到城市的竖向发展,并详细阐述了对城市新陈代谢派的思考,并剖析了六本木丘、东京中城。再把目光自世界、从历史,转向今天的杭州以及百大绿城的西子国际项目。从项目的意义、项目的设计、项目老总的思考,解析了慢城慢客的生活理念,对西子国际项目赋予了“建造新杭州的轨迹”这一历史使命。最后以对城市发展未来的思考作为本书的总结。
理想空间--2010上海世博会规划同济作品 [图书] 豆瓣
作者: 吴志强等编 2004
2010年上海世博会规划设计由同济大学联合上海市城市规划设计研究院、德国AS&P规划设计建筑事务所、日本日建设计株式会社,历时3个多月完成,这是一个兼具世界水准与同济精神的规划方案。
规划方案对以下三大问题进行了深入的思考:
世博会的未来将如何发展;
上海的未来将如何发展;
城市的未来将如何发展。
方案中提出了构建和谐城的理念,强调人与人的和谐、人与自然的和谐、历史与未来的和谐。
本书辑录了在创新理念指导下世博会十大系统的规划设计分别是:交通系统、景观和生态系统、开放空间和绿地系统、地下空间系统、安全和防灾设施系统、服务设施系统、市政设施系统、历史保护与文化延续系统、夜景灯光系统以及标识系统。
图说城市区域规划 [图书] 豆瓣
作者: 青山吉隆 译者: 王雷 / 蒋恩 2005 - 8
中国的城市化进程进入了一个快速的发展阶段。作为一个具有几千年高度发达农业文明 的民族,将面临的一个历史性的社会转折,从一个农业文明为主导的民族,提升为一个城市文明为主导的民族。这不仅仅需要城市学家和城市规划师们深入的专业研究,可能更需要的是把城市学和城市规划学科变成全体民众了解的显科学,这是中华民族的城市化道路健康、持续、和谐发展的最大的基石和保障。
城市区域规划是一门跨越众多领域、内涵极其广泛的学问。此书是一本用简明易懂的语言,对城市和区域规划体系进行综合介绍的入门书籍。
众所周知,城市和区域规划的目的、课题、内容和方法,随着各个国家、城市和区域所处的历史发展阶段的不同而不尽相同。此书主要是将近代日本和欧美诸国的城市和区域规划研究进行了总结和归纳,本书中包含有非常多的可以作为城市规划参与和借鉴的研究成果和经验教训。
本书是适用于进行城市和区域规划领域研究的学生、学者和从事于企业和政府的读者。
未来的城市交通 [图书] 豆瓣
Future Transport in Cities
作者: BRIAN RICHARDS 译者: 潘海啸 同济大学出版社 2006 - 7
世界上的城市正遭受日益严重的交通问题的“摧残”,其中一个重要的原因就是小汽车的持续增长。无视环境和公共健康的问题,仅从个人出行舒适的角度出发,小汽车显然比公共汽车或其他交通方式更具有吸引力。许多大城市采取了改善公共交通、鼓励步行和自行车出行的措施,以减少小汽车的使用,或者至少引导人们以不同方式使用小汽车。
本书考察了诸多此类尝试,枚举了世界范围内的案例,对建筑师和规划师设计的“交通建筑”和其他城市规划项目进行了分析。书中探讨了新交通系统的改进方式以及这些方式如何与城市环境相互协调的问题。如同今天的高层建筑必须与配备电梯一样,建议今后大规模的城市开发都应提供自动水平移动的系统,从而使未来城市发展可以不依靠私人小汽车。
作者简介:
brian richards(1928—2004),一位英国建筑师、交通顾问、教师、同时也是一个时代的先行者。他致力于为城市里的人们设计良好的工作、生活和交通环境。他还是一个理性主义者,在倡导城市交通私人小汽车之外的另一种选择——步行、自行车、公共汽车、轨道交通时,他也非常注重这些交通方式的可操作性,并为伦敦jubilee轨道线路规划、ki
登录用户可看到来自其它网站的搜索结果。