党政“一把手”腐败问题是当前的反腐败重点和难点问题。作者手工收集整理了2000 年到2014年3月底所有公布的厅局级官员腐败案例, 包括367名厅局级以上官员, 其中担任“一把手”职务的有219 名（大约占60%）。作者认为, 要减少腐败, 特别是减少“一把手”的腐败, 限权是基础, 监督是关键, 激励是保障。反腐败的最终境界, 是让政府官员“不能贪（限权）、不敢贪（监督）、不想贪（激励）”，并提出具体对策建议。

中国经济在过去的三十多年里维持了年均约 10%的高速增长，但期间也出现了大量“事故”———频繁爆发的矿难、严重的环境污染、恶劣的食品卫生和昂贵的住房价格等。为什么“高增长”和“多事故”会同时发生?“中国模式”的成本和改革出路在哪里?通过分析中央政府、地方政府和企业之间的博弈，本书构造了一个“政企合谋”分析框架，对这种“高增长”和“多事故”并存的“中国模式”进行了独特的阐释。在中国式分权背景下，面对信息不对称，为了财政利益和晋升利益，地方政府会选择与企业合谋（政企合谋），允许企业采取“坏的”生产方式，因而在推动经济 快速增长的同时，带来大量的生产安全事故和社会问题。在第一部分，本书提出了“政企合谋”的分析框架，并通过煤矿、房地产和环境保护等行业的案例研究和计量分析揭示了政企合谋是“中国模式”的内在驱动力。本书同时还对走私、造假、食政企合谋与经济增长:反思“中国模式”品安全、土地违法、豆腐渣工程等社会现象提供了统一的解释。在第二部分，本书讨论了政企合谋对企业技术创新、全要素生产率、官员腐败、政府软预算约束、居民收入分配和中国改革前景的影响，进而从制度上指出遏制政企合谋的改革路径，提出了中国走出“高增长、多事故”的“陀螺均衡”的政策建议。